聚丙烯纤维
发布时间：2020-01-13 11:48 浏览次数：
聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用 100% 聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。
聚酯纤维性能参数
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原料成分 |
聚酯 |
纤维类型 |
单丝 |
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当量直径 |
10-25um |
长度 |
6 ± 1mm |
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比重 |
1.36 -1.38g /cm3 |
颜色 |
自然色（白色或淡黄色） |
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抗拉强度 |
≥ 500mpa |
断裂延伸率 |
10-50% |
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弹性模量 |
≥ 4000mpa |
熔点 |
240 -260 ℃ |
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卷曲性 |
无 |
燃点 |
> 560 ℃ |
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耐酸碱性 |
强 |
耐热性 |
210 ℃ 2 小时条件下，体积无变化 |
主要功能
◆改善沥青混凝土的低温抗裂性
气温骤降和低温环境下，一般沥青路面会发生收缩或来不及应力松弛而产生开裂。若将聚酯纤维加入到沥青混凝土中，使混合料的内部具有大量均匀分布纵横交错的纤维单丝，使沥青混合料的弹性提高，使其具有良好的抗变形能力，在低温下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，减少温缩裂缝，从而改善了沥青混凝土的低温抗裂性能。
◆ 改善沥青混凝土的抗疲劳性
在混合料中均匀分布和加筋作用，使其劲度模量提高1.3-1.4 倍，疲劳特性改善。聚酯纤维可明显的改善沥青混凝土的水稳定性，抗剥落性，耐磨性和耐久性，有效抵抗反射裂缝的产品，从而大大提高路面的质量，延长路面的使用寿命。聚酯纤维可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度。相关实验表明：抗拉、抗压强度各提高 15-18% 。
◆ 聚酯纤维的建议掺加量
根据交通量的大小，建议聚酯纤维的掺量（以每吨沥青混合料问基准）用于高等级路面
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交通密度（昼夜交通量） |
掺加量 |
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<3000 |
1 -2kg / 吨 |
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3000-30000 |
2.5 -4kg / 吨 |
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>30000 |
4kg / 吨 |
